Med den akselererte penetrasjonen av LED, er bakgrunnen for oppgraderingen av elektrisk intelligent kjørelysteknologi. Som hovedbelysning og indikasjon for biler er frontlyktene øynene til sjåføren. Under bølgen av intelligens er realiseringen av vakrere, mer holdbare, tryggere, mer energibesparende og mer personlig bilbelysning den konstante jakten på alle tradisjonelle bilprodusenter og nye energibilselskaper.
Denne artikkelen forklarer kort klassifiseringen, oppstrøms og nedstrøms, industristandarder og teknologiutviklingsretningen til frontlysindustrien. For de som ikke er veldig kjent med kunnskapen om frontlykter, kan det være tydelig med et blikk og steg for steg.
1. Funksjonell klassifisering av bilbelysning
Bilbelysning inkluderer hovedsakelig frontlykter (frontlykter), tåkelys foran, kjørelys, fotlys, trinnlys, dørlys, bagasjelys, sminkespeillys, interiørlys foran, innvendige sidelys, nummerskiltlys, innvendige vegglys, taklys , leselys, motorromslys, nøkkelbaklys osv.; signallys inkluderer hovedsakelig baklys bak, tåkebaklys, sideblinklys, kjørelys, parkeringslys (dobbelt blink), ryggelys, smålys (breddelys), posisjonslys, høyposisjonsbremselys (bremselys), instrumentblinklys , blinklys og varsellys (oljetrykk, bremsesystemvakuum, dekktrykk, drivstoffnivå osv.).
2. Teknisk klassifisering av bilbelysning
Billykter er delt inn etter lyskildeteknologi, hovedsakelig glødelamper, acetylenlamper, halogenlamper, xenonlamper, LED-lamper, OLED-lamper, laserlamper osv. LED-frontlykter erstatter tradisjonelle halogenlamper og xenonlamper, som ikke bare sparer energi, men forbedrer også responshastigheten til frontlykter, og gir også frontlykter større designfleksibilitet.
Nye energismarte biler, analogt med utviklingen av smarttelefoner, skaper nye salgsargumenter. Frontlykter blir fortjent en av de mest populære delene og et gjennombruddspunkt for teknologisk innovasjon til bilprodusenter og deres leverandører. Nye teknologier som matrise LED, DMD, OLED, Micro LED, MLA, Mini LED, etc. fortsetter å utvikle seg og modnes, slik at høypiksel ADB, DLP-projeksjonslamper, ISD-signallamper osv. kan brukes, noe som forbedrer den differensierte verdi. De tekniske rutene til smarte frontlykter (frontlykter og baklykter) er hovedsakelig følgende: LED-matrise (HELLA), μAFS (Osram), LCD (HELLA), DLP (Texas Instruments), Blade scan (Koito) og MEMS (Bosch).
III. Markedsstørrelse på bilbelysning
I 2022 var salget av det globale bilbelysningsmarkedet USD 35,65 milliarder, og det forventes at salget av bilbelysningsmarkedet vil være USD 47,56 milliarder i 2028, med en CAGR på 4,9 %; den globale kjøretøyverdien til bilbelysning var USD 578,8 i 2022, og den forventes å være USD 706,1 i 2028, med en CAGR på 3,4 %.
